Theo đó, phạm vi nghiên cứu của dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,5km với điểm đầu tại Km27+480, xã Tân Quang, trùng với điểm cuối dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đang triển khai; điểm cuối tại Km86+980, cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.
Tuy nhiên theo tình hình thực tế, đoạn tuyến Quốc lộ 2 từ thành phố Hà Giang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy dài khoảng 20km đã đạt tiêu chuẩn đường cấp III có mật độ dân cư dọc tuyến thưa, không chịu áp lực giao thông.
Để phù hợp với khả năng bố trí nguồn vốn, UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 39,42km với điểm đầu trùng với điểm cuối (Km27+480) dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) tại xã Tân Quang, huyện Bắc Quang; điểm cuối tại Km66+900, thành phố Hà Giang.
Dự án sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, một số đoạn tuyến qua địa hình đặc biệt khó khăn thiết kế cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h. Quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe theo quy hoạch, chiều rộng nền đường 25,25m. Dự kiến, tổng mức đầu tư dự án là 9.866 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.
Về tiến độ triển khai dự án, từ năm 2024 – 2025 tỉnh sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, từ năm 2026 – 2028 sẽ thực hiện dự án (tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp, khởi công…) khi được Trung ương thẩm định nguồn vốn và giao cho UBND tỉnh làm cơ quan chủ quản.
https://baoxaydung.com.vn/
