Chiều 24.3.2025 , đồng chí Phan Huy Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra và làm việc với các đơn vị về tiến độ Dự án Cải tạo, nâng cấp đường Bắc Quang – Xín Mần (ĐT.177), đoạn km0 – km55 (giai đoạn 1). Cùng đi có đồng chí Hà Thị Minh Hạnh, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành liên quan; lãnh đạo huyện Bắc Quang và Hoàng Su Phì.
Theo báo cáo của Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình tỉnh – chủ đầu tư dự án: Dự án ĐT.177 khởi công tháng 4.2022; có tổng chiều dài 42,72 km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi; tổng mức đầu tư điều chỉnh trên 1.496 tỷ đồng. Lũy kế vốn đã bố trí trên 1.250 tỷ đồng; lũy kế giải ngân trên 1.239 tỷ đồng. Kế hoạch vốn năm 2025 trên 37,5 tỷ đồng, đã giải ngân trên 25,8 tỷ đồng, đạt 68,9% kế hoạch năm 2025. Giá trị xây lắp hoàn thành đến nay ước trên 1.277 tỷ đồng/1.295 tỷ đồng, đạt 98,57%; trong đó, đã giải ngân trên 1.119 tỷ đồng; số vốn còn thiếu so với tổng mức đầu tư được duyệt 246 tỷ đồng.
Hiện dự án đã thi công hoàn thành 100% nền đường; mặt đường thi công lớp cấp phối đá dăm loại 2 được trên 40,2 km, đạt 99,3%; thi công lớp cấp phối đá dăm loại 1 được 40,1 km, đạt 99,06%; đã thi công bê tông nhựa được 40,67 km, đạt 98,02%. Thi công cống, tường chắn, gia cố mái hoàn thành 100%. Thi công rãnh các loại được 30,6 km, đạt 99,25%, còn 20m dài nhà thầu đang hoàn thiện. An toàn giao thông đang thi công cọc tiêu, cọc H, hộ lan tôn lượn sóng đạt 95%. Đã nghiệm thu công trình hoàn thành một số đoạn trên tuyến; còn lại đang hoàn thiện để nghiệm thu công trình hoàn thành đưa vào sử dụng dự kiến trong tháng 3.2025. Hạng mục cầu hiện đã hoàn thành 14/17 cầu. Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành; tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại giá trị bồi thường hỗ trợ đã vượt tổng mức đầu tư được duyệt khoảng 16,1 tỷ đồng.
Do dự án có đặc điểm của tuyến cơ bản đi qua khu vực địa hình vực sâu, vách cao, độ dốc ngang lớn, địa chất phức tạp, dễ sạt lở; nhiều đoạn trắc ngang thiết kế giật nhiều cấp; trong địa bàn thực hiện dự án có mưa nhiều, lượng mưa lớn, thời gian mưa kéo dài gây sạt lở mái taluy nhiều vị trí; khối lượng đất, đá sạt trượt lớn, nhiều vị trí sạt phải khoan, nổ phá đá. Sạt lở dẫn đến phải kiểm đếm, thu hồi bổ sung cây cối, hoa màu, tài sản, vật kiến trúc của các hộ dân và phải di chuyển, bổ sung một số vị trí cột điện nên làm tăng giá trị bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tính đến hết năm 2024, tổng các lần sạt sụt của dự án là 21 vụ, khối lượng khoảng 750.000m3 đất, đá; giá trị khoảng 55 tỷ đồng; theo hợp đồng bảo hiểm hạng mục hót sạt, dọn dẹp hiện trường tối đa là 10 tỷ đồng nên kinh phí còn thiếu để hót sạt dọn dẹp hiện trường khoảng 45 tỷ đồng. Mặt khác, do phải điều chỉnh dự án 3 cầu; phê duyệt điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở nhiều lần; biến động tăng giá nguyên liệu, nhiên liệu và vật liệu xây dựng tại thời điểm thi công so với thời gian lựa chọn nhà thầu dẫn đến tăng giá trị dự phòng để điều chỉnh giá các gói thầu xây lắp và các chi phí khác. Vì vậy, dự án vượt tổng mức đầu tư khoảng 115,8 tỷ đồng.
Sau khi kiểm tra, làm việc, nghe ý kiến của các đơn vị liên quan, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Huy Ngọc yêu cầu huyện Bắc Quang và Hoàng Su Phì cần khẩn trương giải quyết dứt điểm công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Các nhà thầu thi công cần xây dựng biểu đồ tiến độ thi công cụ thể; tập trung máy móc, phương tiện, nhân lực để hoàn thiện các hạng mục dự án theo cam kết. Sở Xây dựng cần phối hợp chặt chẽ với đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục, tổ chức nghiệm thu, bàn giao các khối lượng hoàn thành. Chủ đầu tư cần tính toán cụ thể chi phí phát sinh; hoàn thiện thủ tục, hồ sơ pháp lý để chuyển các đơn vị và cấp có thẩm quyền thẩm định bảo đảm nhanh chóng, đúng quy định. Sở Tài chính cần tính toán, bố trí bảo đảm đủ vốn cho dự án.
Nguồn: Báo Hà Giang.
