Cùng với công tác đầu tư xây dựng mới các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, thời gian qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã nỗ lực thực hiện tốt công tác quản lý, duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông. Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa, đồng thời kéo dài thời gian sử dụng cho các công trình giao thông.
Hiện nay, Sở GTVT được giao quản lý, bảo dưỡng thường xuyên 19 tuyến quốc lộ và đường tỉnh với tổng chiều dài 947,7 km, trong đó 6 tuyến quốc lộ với chiều dài 442,6 km và đường tỉnh 13 tuyến, chiều dài 505,1 km. Xác định rõ mục tiêu phát triển nâng cao chất lượng mạng lưới đường bộ là nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển KT – XH của tỉnh. Thời gian qua, đi đôi với đầu tư xây dựng mạng lưới đường bộ, Sở GTVT luôn chú trọng đến công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hạ tầng giao thông bao gồm công tác quản lý, theo dõi hệ thống kết cấu hạ tầng, tuần tra phát hiện và ngăn chặn, sửa chữa các hư hỏng nhỏ lẻ trên tuyến.
Đồng chí Vũ Nam Hoài, Trưởng Ban quản lý dự án bảo trì đường bộ (Sở GTVT) cho biết: Công tác kiểm tra, bảo dưỡng các tuyến quốc lộ và đường tỉnh được Sở thực hiện đảm bảo tiêu chí theo Thông tư số 48 của Bộ GTVT quy định tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết quả bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông. Bằng sự nỗ lực và cố gắng, Sở GTVT triển khai quyết liệt công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tất cả các tuyến quốc lộ và đường tỉnh, tổ chức kiểm tra, chỉ đạo các đơn vị thi công thực hiện tốt các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, bổ sung, sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông, các biển báo hiệu đường bộ, cắt tỉa cành cây xanh che khuất tầm nhìn, biển báo giao thông, sơn vạch kẻ đường, mắt phản quang, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, hộ lan mềm, công tác quản lý hành lang…
Năm 2023, Sở GTVT được giao thực hiện 14 công trình sửa chữa định kỳ, 1 công trình sửa chữa cấp bách và 2 dự án đầu tư công. Đối với công trình sửa chữa định kỳ, Sở đã hoàn thành 3 công trình, 10 công trình đang thi công tiến độ đạt từ 35 – 100%, còn 1 công trình đang chờ phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Trên Quốc lộ 4C, một trong số những tuyến đường đang được Sở GTVT đảm nhiệm quản lý và bảo dưỡng thường xuyên. Đây là tuyến đường huyết mạch phục vụ du khách trong nước và quốc tế lên tham quan Công viên Địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn. Vì vậy, để đảm bảo các tuyến đường đi lại thuận tiện và thông suốt, Sở GTVT luôn chỉ đạo sát sao các đơn vị nhà thầu quản lý bảo trì đường bộ kiểm tra, rà soát các vị trí mặt đường bị hư hỏng để sửa chữa kịp thời, đảm bảo tiến độ, chất lượng, mỹ quan. Thực hiện rà soát các vị trí có nguy cơ hư hại trong điều kiện mưa lũ để lên kế hoạch ứng phó kịp thời. Bên cạnh đó, chỉ đạo các nhà thầu tăng cường công tác đảm bảo giao thông, chủ động phòng tránh, đối phó khắc phục khẩn trương và có hiệu quả trong mọi tình huống. Đồng thời, từng bước đầu tư thiết bị kỹ thuật phù hợp và triển khai áp dụng công nghệ mới trong công tác duy tu, bảo trì đường bộ.
Ngoài ra, Sở GTVT thường xuyên chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị chuyên môn phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương các cấp, sở, ban, ngành, đơn vị quản lý đường bộ nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý, tuyên truyền, phổ biến, vận động nhân dân thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Qua công tác phối hợp đã kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Để thực hiện tốt công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục nâng cao vai trò quản lý nhà nước trong công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. Chỉ đạo, lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường công tác tuần tra, phát hiện và xử lý kịp thời hoặc lập hồ sơ báo cáo cấp thẩm quyền xử lý vi phạm về lấn chiếm, sử dụng hành lang đường bộ.
Báo Hà Giang
