Chiều 9.3.2025, Ban Chỉ đạo (BCĐ) Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải tổ chức phiên họp thứ 16 trực tuyến với các tỉnh, thành phố. Đồng chí Phạm Minh Chính, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng BCĐ chủ trì. Dự có Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Trưởng ban Thường trực BCĐ Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ngành T.Ư. Dự tại điểm cầu của tỉnh có các đồng chí Phan Huy Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Hà Thị Minh Hạnh, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành.
Tại phiên họp thứ 15, Thủ tướng Chính phủ giao 33 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương; trong đó, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án. Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành 22 nhiệm vụ đúng thời hạn yêu cầu. Tình hình triển khai các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu cả nước có 3.000 km đường bộ cao tốc, hiện nay Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.188 km dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Các địa phương, chủ đầu tư đã nỗ lực cố gắng, chủ động triển khai, khắc phục khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án; tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng một số nơi chưa đáp ứng yêu cầu, chậm bàn giao mặt bằng; việc triển khai thủ tục cấp mỏ vật liệu xây dựng chưa đáp ứng tiến độ; triển khai thi công một số dự án còn chậm, chưa có chuyển biến rõ rệt; việc lựa chọn nhà thầu còn vướng mắc…
Hà Giang hiện đang thực hiện Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Hà Giang. Dự án đến nay đã bàn giao 100% mặt bằng; hoàn thành xây dựng 3/3 khu tái định cư; hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật; xác định các điểm mỏ đá, cát đáp ứng cơ bản nhu cầu vật liệu phục vụ cho dự án. Hiện nay, nhà thầu của 3 gói thầu xây lắp đang tổ chức thi công các hạng mục, giá trị sản lượng đạt 1.185/2.316 tỷ đồng, đạt 51% giá trị hợp đồng. Tổng kế hoạch vốn đã bố trí 1.511 tỷ đồng, đã giải ngân 1.511 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch.
Thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, ngày 31.10.2024, HĐND tỉnh ban hành Nghị quyết số 109 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Hà Giang với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh 4.850 tỷ đồng, trong đó, ngân sách T.Ư 2.654 tỷ đồng, ngân sách địa phương 2.196 tỷ đồng; điều chỉnh đường cao tốc cấp 80, tốc độ tính toán 80 km/h, xây dựng hoàn chỉnh 4 làn xe theo quy hoạch. Tuy nhiên, hiện nay các cơ chế, chính sách đặc thù đã không còn phù hợp với Nghị quyết số 43, ngày 11.1.2022 của Quốc hội, dẫn đến quá trình thực hiện các gói thầu trong bước chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư phải tổ chức lựa chọn nhà thầu qua mạng đấu thầu, dẫn đến khó kiểm soát về thời gian theo kế hoạch.
Tại phiên họp, các bộ, ngành, địa phương báo cáo tình hình triển khai thực hiện các dự án; làm rõ những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp khắc phục; làm rõ trách nhiệm, thời gian thực hiện các dự án…
Phát biểu chỉ đạo tại phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành liên quan cần rà soát trình Quốc hội ban hành Nghị quyết sửa triệt để những vướng mắc liên quan đến các mỏ vật liệu xây dựng để có chế tài thực hiện trên toàn quốc. Các bộ, ngành, địa phương cần phát huy tinh thần tự lực, tự cường; hỗ trợ các nhà thầu trong quá trình thi công. Người đứng đầu các tỉnh, thành phố phải thực sự vào cuộc, xuống hiện trường chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Thủ tướng nhấn mạnh: Thúc đẩy đầu tư công sẽ góp phần quan trọng đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 8% trong năm 2025; tạo công ăn, việc làm, sinh kế cho người dân; nâng cao giá trị gia tăng của đất, mở ra không gian phát triển mới cho địa phương; nâng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công. Do đó, các bộ, ngành, địa phương cần thực hiện theo đúng phương châm “rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm”. Tập trung tháo gỡ vướng mắc về thủ tục chuẩn bị đầu tư một số dự án; thu gọn hội đồng thẩm định, rút ngắn thời gian ban hành quyết định. Rà soát để trình sửa một số luật bảo đảm phù hợp với thực tiễn và tháo gỡ các “điểm nghẽn”, nhất là Luật Hợp tác công tư, Luật Đấu thầu. Quyết tâm không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực trong quá trình cấp phép, khai thác mỏ vật liệu xây dựng. Các địa phương cần có chế tài ràng buộc giữa chủ đầu tư với nhà thầu khi thực hiện cam kết với tinh thần “dám làm, dám chịu trách nhiệm”. Các tỉnh triển khai các dự án phải có trách nhiệm thực hiện theo đúng cam kết với Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tập trung hỗ trợ địa phương tháo gỡ khó khăn. Các địa phương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để đẩy nhanh tiến độ dự án theo kế hoạch; huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc trong công tác giải phóng mặt bằng và phải chịu trách nhiệm theo cam kết. Các chủ đầu tư rà soát và đề xuất điều chỉnh vốn bảo đảm tiến độ dự án trong năm 2025. Đối với các dự án phải hoàn thành trong năm 2025 cần bố trí đủ vốn để triển khai. Đối với Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang sẽ xem xét trên mặt bằng chung và khả năng cân đối để bố trí vốn theo hai phương án 50% và 100% vốn theo đề xuất của địa phương.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan cần rà soát, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về khai thác khoáng sản tại các địa phương; xử lý nghiêm trường hợp vi phạm; trực tiếp xuống cơ sở hướng dẫn tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu xây dựng theo đúng quan điểm của Đảng, Nhà nước về sở hữu đất đai, khoáng sản. Đẩy mạnh phong trào thi đua “500 ngày, đêm hoàn thành 3.000 km đường cao tốc”; kịp thời động viên, quan tâm đến đời sống công nhân, nhà thầu thi công dự án. Các nhà thầu, ban quản lý dự án cần rà soát công việc, giao thêm nhiệm vụ, chia sẻ công việc cho doanh nghiệp địa phương để tạo việc làm cho người lao động.
Nguồn: Báo Hà Giang.
